真实赛车3存档版

真实赛车3存档版是一款高度拟真的竞速游戏，凭借精致的3D画面与多样的赛车类型，为玩家打造沉浸式驾驶体验。游戏收录了全球各地的著名赛道，让你在手机端也能体验风驰电掣的速度与激情。别具一格的实时对战模式，更能让你与世界各地的赛车手同台竞技，尽享真实的赛车对决乐趣。

真实赛车3存档版特色

【真正的汽车】

你可以驾驶来自福特、法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁和梅赛德斯-奔驰等标志性制造商的140多辆细节丰富的车辆，还能在真实的43车赛车网络上检验自己的驾驶技巧——这无疑是最具史诗感的赛车体验。

【真正的轨道】

从银石、霍根海姆、勒芒、迪拜赛车场等全球顶级赛道的多种配置中，打造出覆盖17条真实赛道的全系列橡胶产品。

【真实的人】

在全球8人级的跨平台实时赛车中，与朋友及对手一同勇往直前。你也可以参与任意一场比赛，在Time-Shifted Multiplayer™模式下挑战由AI操控的他们的版本。

【比以往更多的选择】

参与超4000场赛事，涵盖杯赛、淘汰赛与耐力挑战赛。从丰富的升级选项里挑选，全面提升爱车性能。借助海量油漆、乙烯基贴纸和轮辋，打造专属座驾。切换不同视角观看赛事，自定义HUD界面，还能根据个人偏好精细调节各项设置。

【优越的赛车经验】

真实赛车3依托出色的Mint™3发动机驱动，具备精细的车辆损坏效果、可正常使用的后视镜以及真实高清赛车的动态反射功能。玩家能够体验内容丰富的次世代游戏，加入拥有尖端跨平台社交功能与竞技氛围的赛车社群。

真实赛车3存档版联机说明

玩家要先准备2个或者4个手柄，

接下来，我们回到游戏主页，能看到主页顶部有4个手柄图标，点击这个图标就能进入。

要是玩家仅连接了一个手柄，系统就会提示玩家需外接多个手柄方可开启多人团队模式。

连接多个手柄后，窗口顶部会亮起四种颜色，分别对应每个手柄的控制颜色。

选择好之后，就可以开始准备，然后开始比赛，

四人同屏的真实竞速已经开启，以上便是真实赛车3的联机方法。

真实赛车3存档版攻略

[实用技巧]

22人杯赛的玩法技巧：开局时别急着往内道挤，刚起步那会22辆车全扎堆在内道，根本跑不开。这时候选外道更明智，那边车少，能轻松超过至少5辆。开赛半分钟后，就可以找机会切内道，既能追上前车，也能拉开和后车的距离。特别要注意，尽量在长直道前超过第一名，不然之后再想超车就难了。要是看到后方有人追上来，也可以“灵活点”用卡位的方式挡住对方，毕竟一旦被超，想再反超回去基本没机会（具体原因可以结合速度、加速度和路程差的物理原理自己琢磨）。要是最后实在拿不到第一，那就退出游戏、断网，再重启游戏重新来。

耐力赛规则：单局时长上限为90秒，每完成一次超车可获得10秒奖励。需要注意的是，若当前剩余时间为50秒，一次性超10辆车和超4辆车的最终奖励时长其实相同——因为超出上限的部分不会累计。建议提前规划超车数量，达到能让剩余时间触顶的临界值后，可暂时加入前方“车群”跟随行驶；待后续时间不足时，再伺机完成超车以获取最大化奖励。

直道赛：不要以为红绿灯是按同样间隔变换的，它三个红灯亮好后就要等一段时间才能发车。如果你提早发车是属于犯规的。犯三次规你就输了这一场比赛。这个在指针接近红线区升挡。升档后平均速度会升高，作为代价，升档后速度会一下子变慢，之后再慢慢升上去。如果减档速度会回到上一档的平均速度，但减档后速度会一下子升高，减档主要是在接近终点而且离对手只差一点时的冒险选择。

计时赛规则是这样的：采用滚动发车的形式，刚开始是系统自动操控车辆行驶，等抵达起终点位置后，驾驶权就会转交给你，由你手动驾驶一圈，之后驾驶权又会回到系统手中。最终成绩不会和其他电脑AI进行比较，而是与你自己之前创下的最佳记录以及线上其他玩家的成绩作对比。

淘汰赛的规则和22人杯赛有点类似，但不同的是开局就能抢占内道，毕竟参赛人数总共只有8人。比赛过程中大概每20秒就会淘汰一名车手，这种情况下，想要获胜就得全力冲刺，不然可就没机会了。

单人对决：这其实没什么难的，核心就是要跑在对手前面。就算你的赛车性能不如对方，也能抓住弯道的机会完成超车，接着在直道上稳住优势，把距离拉开一大截——哪怕对手之后发力追赶，也得花不少时间才能追上来。要是你的车性能更出色，甚至能把对手甩开足足1000码呢。

猎手（这是游戏更新后新增的模式）：单看“猎手”二字，似乎和赛车运动毫无关联，但它确实出现在《真实赛车3》里。玩过之后就很容易明白——游戏规则是你和所有电脑操控的车辆，一起追着率先发车的那辆车跑，比拼谁能跟得更远。不过在我看来，这个模式和“延时多人比赛”挺相似的，本质上只是把那辆领先车当作了统一的衡量标准。要是想理解“谁跑得更好”，不妨回忆下小学学过的“正数与负数”概念，用它来类比就清晰多了。

[赚钱]

当然，这是个相对复杂的问题，建议大家可以先去玩后面《量产精品》里的赛事，因为那里的起步车辆要求比较低，可奖励的金钱却比第一个赛事多不少，而且推荐大家玩第三个赛事，因为第三个赛事的最后两个杯赛金钱时间比更高。根据我目前的经验来看，那些超跑赛事的金钱时间比应该会更高，但作为普通玩家，从这里开始起步是很不错的选择。

可以明确看出该赛事的最后两场比赛金钱时间比都很高，其中中间那场杯赛的比例还要更高一些；考虑到比赛时长过久容易让人产生厌倦和疲惫感，我更推荐大家参与中间那场赛事。

上面提到的是选择比赛的方法，好友系统同样不容忽视。根据前几天的观察发现，要是比赛中有Game Center好友也参与过这场比赛，那么你在游戏过程中超过他就能获得好友金钱奖励，少则每人100，多则每人750，说不定还有更高的金额。不过具体怎么看出有好友参与呢？

当然，赚钱这件事同样需要精准的时间规划。大家都清楚，这款游戏里对赛车的每一项操作都要消耗时间，所以合理安排比赛与修车的节奏就很关键。建议大家把一个赛事对应的所有赛车都入手，这样能更高效地通过比赛刷取收益——A车维修时可以换B车上场，B车需要修理了就用C车顶上，C车维修时再换D车，等D车也需要维修时，A车往往已经修好了，又能接着比赛。另外，要是当天打算彻底不玩游戏了，不妨把所有赛车都送去修理，不管它们有没有到即将报废的状态，哪怕只是需要简单保养一下也别放过，这样第二天这些赛车就能以最佳状态投入使用了。

还有一点需要注意，买车时得考虑赛车对应的赛事，交叉覆盖的赛事越多越好。大家可以先攒钱，再逐步推进赛事进程，原因很简单：如果完成一场比赛后，系统提示解锁了某款车的表演赛，此时购买该车能享受8折优惠。比如一辆原价165万的布加迪，这时买只要132万，能省下33万。但要是没钱，这个优惠就只能错过，而且它是一次性的，等你攒够钱时优惠早就没了。

[金币]

任何时候都别用金币省时间，除非你打算玩完这一把就去睡觉。金币主要得留着升级车辆（尤其是把引擎升到最高级），还有买部分高级车辆。金币是升级时给的奖励，升一级给的不多，一开始会给20个。

[PR]

PR指的是性能评级，是针对车辆整体性能给出的评价。部分杯赛会对参赛车辆设定最低PR要求，不符合该要求的车辆无法参与相应杯赛。通常来说，PR数值越高，意味着车辆的性能表现越出色。

[Drive]

当你解锁首个计时赛时，界面上方的栏框会显示2个Drive。每参与一场计时赛需消耗1个Drive，若Drive数量为0，则无法进入计时赛。Drive会随时间自动恢复，每间隔一段时间增加1个。此外，角色等级每达到10级、20级等整十等级时，可解锁购买Drive上限的权限。购买Drive上限需消耗珍贵的金币，首次购买需50个金币，第二次为100个，后续以此类推，因此购买前需谨慎考虑。

[保养]

一场比赛结束后，车辆难免会出现损耗。一旦损耗程度超出一定范围，车辆的性能（也就是PR值）就会随之下降，所以必须对车辆进行保养维护。保养所需的费用，取决于车辆本身的品质等级；而保养过程消耗的时间，同样也由车辆的好坏来决定。并且在车辆保养的这段时间里，是无法用它去参加比赛的。

[升级]

部分杯赛设有最低性能评级（PR）的准入门槛，若车辆PR未达标，玩家有两种解决途径：一是对现有车辆进行升级，二是购置性能更优的新车。由此可知，升级操作能够提升车辆的PR值，且车辆等级越高，其升级体系往往越复杂，具体表现为升级项目的数量会相应增加。不过，车辆升级通常需要耗费大量游戏货币。在此建议优先升级引擎部件，因为引擎性能的提升对比赛成绩的助力更为显著。值得注意的是，引擎的终极升级需要消耗金币，而所需金币的具体数额会根据车辆本身的品质有所差异。此外，部分车辆即便完成全部升级，也可能无法满足特定赛事的要求，例如初始车辆S15在满级状态下PR仅为14.9，远低于“原装车挑战”最后一个杯赛所要求的20.0以上PR标准。

真实赛车3存档版优势

真实赛车

可以驾驶超过250款不同车型，涵盖福特、阿斯顿·马丁、迈凯伦、科尼塞克、帕加尼等众多知名制造商的产品。

真实赛道

在19条各具特色的世界顶级赛道上尽情烧胎，银石、霍根海姆、勒芒、迪拜赛道、亚斯码头、美洲赛道等都包含在内，还有更多精彩赛道等你来体验。

真实玩家

可以和全球各地的玩家联网游玩，支持8人跨平台实时竞技。还能在延时多人游戏™模式下，与AI操控的对手展开对战。

更多选择

参加超过4000项赛事，包括Formula1®大奖赛™、杯赛、淘汰赛和耐力赛。可从多个摄像机角度查看赛况，可按你的偏好微调HUD和操控。

顶级赛车体验

在高品质Mint™3引擎的强劲驱动下，真实赛车3能够呈现出细腻的赛车损伤效果、毫无遗漏的后视镜画面以及动态反射效果，以此打造出真正的高清赛车视觉体验。

真实赛车3存档版点评

新添了赛道相关的玩法，这里有各种各样的玩法，感兴趣的朋友们赶紧来尝试体验一下吧！